目前国内家居卖场大致存在三种情配：一是传统家具卖场，主要的盈利模式是收取商户租金，基本不涉及卖场内商品的物流管理。消费者在卖场下单买了家具之后的配送、安装等同题，都是由各区域经销商或者直营店厂家直接负责，卖场概不参与。二是家具独立店，他们的物流也是由当地的经销商或者直营独立店的厂家统一管理。还有一种就是外埠家具卖场，采取的是卖场自行承担物流配送，统一管理的模式。但就目前整体情况来看，目前国内大多数家具卖场都还是采取的第一种物流管理模式。 

看看与我们最相似的家电行业，前前，洗衣机、冰箱、空调、热水器等家电产品在某地区的配送，人多是由卖场承担，如需厂家进行安装的，当产品送到后，消费者再与厂家或经销商预约安装。这种模式降低厂家电J商及经销商的当地物流配送成本。然而，这种"家电模式"是否就能复制到家居行业呢?就行业的现状而言，还存在着不小的难度。 

对于家具行业来说，物流并非运输这么简单，它包含了采购、仓储、包装、配送、安装等多个方面。目前国内家具企业的产品缺乏统一的规范，因此无法进行标准包装，产品的码放更难通过第三方来完成。因为只有自己企业的员工才了解产品的特点，清楚哪些东西应该怎样码放。而且相同一批产品，不同工人所码的货量也不尽相同。 

就拿卖场来讲，家具产品各式各样。按材质分，板式、实木、软体，样样不缺。按产品类型看，沙发、床垫、衣柜、餐桌，五花八门，色彩、型号还各不相同。一个经销商代理数十种产品也是很正常的事情。而且家具的体积远远大于家电产品，如果都由卖场来承担物流配送，这首先对我们的仓储管理能力就是一大考验! 但卖场如果想仅仅靠坐吃租金将企业做大做强已经越来越不现实。一来如今家具市场大环境不景气，原材料成本与人工费用又在不断上涨，卖场若此时还一味地调高租金，出现经销商集体抗议或者直接撤场的情况也并不鲜见。另一方面，消费者买家具更看重我们卖场的品牌实力与服务水平，而产品配送、安装又都是由商家自行承担，如果产品配送过程中出现损坏，或者延迟送货等问题，不仅会造成顾客投诉甚至退货的后果，而且消费者会认定这是卖场方的责任，对卖场的品牌形象也将会是很大损失。未来，我们要想取得竞争优势，就必须寻找新的切入点，物流或许会成为下一个突破。 

通常来说，物流成本会占产品成本的5%至6%左右，经销商在无法降低原捌料、场租与人工费用成本的情况下，物流同样也是他们降低成本的突破口。采取统一物流配送，不仅可以减少厂家或经销商在当地的资金投入，进一步降低物成本，还可以使经销商从他们不擅长的业务中解脱出来，专注于营销工作，有助于实现经销商与我们卖场的共赢发展。

本文原创者：洛阳铁皮柜厂家